Ремонт гидроруля ХУ-85, Ремонт гидроруля ХУ-120, Ремонт гидроруля ХУ-145

Ремонт гидростатического рулевого управления ХУ-85, ХУ-120, ХУ-145. Ремонт насоса дозатора ХУ-85, ХУ-120, ХУ-145. Ремонт гидроруля ХУ-85, ХУ-120, ХУ-145.

В связи с требованиями высокой степени точности и чистоты, ремонт гидростатического рулевого механизма (насоса-дозатора) ХУ-85 0/1 для Львовских погрузчиков должен осуществляться в специализированной мастерской для их ремонта. Работая на базе завода мы располагаем современным высокоточным станочным оборудованием, а так же имеем связи с болгарскми производителями данных насосов-дозаторов. Бартеруясь с заводом-производителем гидрорулей ХУ-85, ХУ-120, ХУ-145 мы имеем оригинальные заводские комплектующие, именно это отличает нас от множества конкурентов которые ставят китайские золотники что бы удешевить ремонт.

Доверяе ремонт насоса дозатора ХУ-85, ХУ-120, ХУ-145 нам вы получите полностью рабочий гидроруль, с оригинальными запчастями, проверенный на испытательном стенде, с выставленным по заводским меркам давлением.

По вопросам ремонта насос дозатора ХУ-85, ХУ-120, ХУ-145 звоните по номеру указанному на сайте.

Порядок разборки насоса-дозатора (гидроруля) ХУ-85, ХУ-120, ХУ-145:

Гидроруль ХУ-85, ХУ-120, ХУ-145 очистить снаружи, зажать в тиски с мягкими прокладками и отвернуть болты.

Детали насоса дозатора ХУ-85, ХУ-120, ХУ-145 демонтировать в следующем порядке:

— Снять крышку, кожух с двумя «О» кольцами, упорную шайбу, распределительный диск (пометить взаимное положение внутренней и наружной частей), распределительную плиту, статор и ротор (пометить их взаимное положение; не допускается перемена мест), опорную плиту и шарнирный вал.

— С помощью проволочного крюка или специальными щипцами вынуть из корпуса направляющую, втулку с «О» кольцом. Повернуть корпус и вынуть шарик.

— Отвернуть седло предохранительного клапана, снять корпус с тисков и вынуть из корпуса шарики, пружину, направляющие клапанов и игольчатый ролик.

Снять стопорное кольцо с командного вала насоса дозатора ХУ-85, ХУ-120, ХУ-145.

— Снять кольцо и регулировочные шайбы и вынуть командный вал, с командным плунжером из корпуса, со стороны дозировочного насоса.

— Снять подшипниковые шайбы и аксиальный игольчатый подшипник.

— Снять с корпуса уплотнитель с очистителем и выпрессовать подшипники, упорную шайбу и радиальный уплотнитель.

— Вынуть обе пробки с «О» кольцом.

— Не стоит разбирать узел — командный вал, торсионный вал и плунжер, если нет повреждений или износа (обратить внимание на зазор между управляемой наклонной прорезью и ведущим штифтом).

Принципиальная схема насоса-дозатора ХУ-85, ХУ-120, ХУ-145

Если необходима разборка, осуществлять ее в следующем порядке:

— Установить шарик (малый) в командный вал с помощью оправки диаметром 3 мм до тех пор, пока не станет возможным поворачивать большой шарик.

— Провернуть вал на 180° и оправкой выпрессовать иглу подшипника и шарик.

— Вынуть из командного вала торсионный вал, дистанционную втулку, регулировочную шайбу и муфту.
выпрессовать из вала штифт и Снять командный плунжер.

Проверка частей гидроруля (насоса-дозатора) ХУ-85, ХУ-120, ХУ-145

Промыть в скипидаре или в дизельном топливе все детали гидроруля ХУ-85, ХУ-120, ХУ-145, просушить и проверить в соответствии с общими указаниями:

— Корпус — поверхность отверстия для командного плунжера, состояние резьб и гнезд клапанов.

— Командный плунжер — наружный диаметр 30,45 мм командные кромки, шлицы и прорези ведущего штифта. Зазор между корпусом и командным плунжером 0,005+0,012 мм. Изношенные плунжер или корпус заменить комплектом новых.

— Командный вал — поверхность игольчатых подшипников, шлицы и отверстие иглы подшипника.

— Рабочая пара, статор и ротор. Зазор между их зубьями, который не должен быть более 0,1 мм; состояние торцевых поверхностей и шлицев. При зазоре между статором и ротором более 0,1 мм они подлежат замене в комплекте.

— Опорная плита, распределительная плита, распределительный диск и крышка — рабочие поверхности. Они должны быть гладкими, без царапин и вмятин и иметь шероховатость по 7-му или более высокому классу чистоты.

— Шарнирный вал — зубья, цапфа, передаточный шлиц.

Радиальные игольчатые подшипники и аксиальный игольчатый подшипник с подшипниковыми шайбами. Изношенные подшипники и шайбы заменить новыми.

Габаритно присоеденительные размера насоса-дозатора ХУ-85, ХУ-120, ХУ-145

Так же имеем возможность выполнить ремонт других насосов-дозаторов мировых производителей